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工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣本業爭氣，裕隆三寶－裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車年終獎金行情優於預期，平均加發140～150天日薪，換算約4.6～5個月，加計三節固定發放的3個月獎金，合計年終行情達7.6～8個月，以母公司裕隆汽車最高8個月最多。據了解，裕隆集團另有發放員工紅利慣例，時間點約落在每年4月。裕隆集團主管暗示，若加計員工紅利，裕隆集團整體年獎額度將不亞於同業和泰車平均10個月水準。
裕隆集團三大汽車上市公司裕隆、中華車、裕日車，去年台灣本業表現不錯，集團小金雞裕融企業獲利創新高，貢獻母公司裕隆不少收益，使這次年獎行情優於預期。
裕隆集團年終獎金大致分兩部分，一部分是三節固定的3個月獎金（端午、中秋各半個月、年終2個月）；另一部分為績效獎金，由集團總管理處依據整體營運狀況訂出年度基值，再乘以各企業年度本業獲利高低算出的基數。
去年裕隆汽車轉投資大陸東風裕隆汽車業績不如預期，虧損擴大數倍，加上自主品牌納智捷新車開發投資所需龐大，原本外界並不看好這次裕隆年獎行情，未料最終因台灣本業表現成長，訂出員工績效獎金平均值約140～150天的標準，略優於前一年度。
裕隆去年前3季營業利益達16.56億元、年增41％，法人估全年營業利益將有機會回升至2015年逾40億元的水準，也讓裕隆汽車員工這次年獎水準高居集團各企業之最。
中華車去年國內業務受惠汽車舊換新政策，前3季營業利益增12.7％達23.46億元，超越2015年全年的22.15億元，預料年獎行情將優於前一年度。裕日車2016年頂住沒有全新車型上市的壓力，全年營業利益估約10～11億元，僅較2015年微減，員工年獎行情料維持平盤。
年獎開出優於預期，也讓裕隆集團員工視為執行長嚴凱泰為今年尾牙帶來的最大禮。裕隆三寶今年尾牙援例仍分三地舉行，由裕隆中區汽車事業尾牙打頭陣，將於20日登場，緊接著21日的中華汽車楊梅廠尾牙，裕隆北區汽車事業尾牙則訂於25日舉行。
鉅亨網新聞中心
北極連續 2 年出現不尋常的「仲冬暖化」，部分地區未來數日的溫度會比以往同期高 20℃，水溫甚至可能會高於 0℃，令冰川加速融化。
香港《明報》援引英國《衛報》報導，美國全國海洋學及大氣層管理局下設的全球預測系統估計，昨 (22) 日起一連 5 天，北極的最高溫度甚至會比加拿大的大部分地方還要高。北極目前亦面對破紀錄的低海冰水平，分析顯示近期的溫度紀錄「不可能與人類活動造成的溫室氣體排放無關」。
格陵蘭附近一個低氣壓系統將暖空氣帶入北極地區，類似情况去年亦有出現。一份 12 月發表的研究文章顯示，類似「仲冬暖化」的情况將會發生得更頻密，令冬季海冰流失更趨嚴重。海冰減少的話，暖空氣會更接近北極，變相更易令更多的海冰融化。澳洲墨爾本大學氣候學家安德魯 ? 金 (Andrew King) 形容北極溫度「非常奇怪」。
北極在 11 月和 12 月的平均溫度亦創有紀錄以來新高，比以往同期平均高 2.新北市汐止區後庭拉珠5℃。丹麥氣象研究所數據更顯示，北極在 11 月中的日間溫度中位數，由 1958 年至 2002 年平均為約零下 25℃，今年同期則飈升至約零下 5℃。
研究顯示，這種北極暖冬現時仍為 200 年一遇的極罕現象，不過假如人類造成的氣候變化沒改善，估計到 2040 年時就會變得平常，可能每 2 年便會出現一次。
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